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本網(wǎng)訊 （記者苗蓓 通訊員彭常青）昨天上午，南通中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎船舶工程有限公司為東方海外貨柜航運(yùn)有限公司建造的第六艘24188標(biāo)箱超大型集裝箱船——“OOCL PORTUGAL”（東方葡萄牙）輪命名。至此，24188標(biāo)箱系列首批共12艘集裝箱船的建造完美收官。

24188標(biāo)箱集裝箱船是目前世界上尺度最大、設(shè)計(jì)航速最高、重箱裝載量最多的超大型集裝箱船，船長399.99米，型寬61.3米，型深33.2米，載重量達(dá)22.8萬噸，甲板面積相當(dāng)于3.5個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場，可一次裝下24188個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，是中國自主研發(fā)設(shè)計(jì)的新一代高性能超大型集裝箱船的杰出代表，堪稱海上“巨無霸”。首制船“OOCL SPAIN”（東方西班牙）輪于去年2月16日命名，先后獲得國家2023年度船舶工業(yè)創(chuàng)新產(chǎn)品、中央企業(yè)科技創(chuàng)新成果產(chǎn)品等多項(xiàng)榮譽(yù)。作為24188標(biāo)箱系列的壓軸之船，“東方葡萄牙”輪于去年6月開工，今年6月建成下水，將于8月30日開始海上試航，9月19日正式交付。

在超大型集裝箱船設(shè)計(jì)建造領(lǐng)域，南通中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎持續(xù)走在國內(nèi)同行業(yè)前列。自2000年起，從時(shí)為國內(nèi)最大第五代5400標(biāo)箱集裝箱船建造起步，到1萬標(biāo)箱、13386標(biāo)箱、2萬標(biāo)箱，再到如今的24188標(biāo)箱，不斷實(shí)現(xiàn)國內(nèi)同型船“零”的突破，為我國建設(shè)海洋強(qiáng)國、踐行“海上絲綢之路”及“智能制造”提供了有力支撐。

24188標(biāo)箱系列船融合了最新技術(shù)成果及智能化手段，攻克了船型開發(fā)、綜合節(jié)能、結(jié)構(gòu)智能安全分析預(yù)報(bào)、船用極厚高強(qiáng)度止裂鋼研發(fā)應(yīng)用、高效建造技術(shù)等難題，具有節(jié)能環(huán)保、裝載量大、智能化程度高等顯著優(yōu)勢，油耗、載箱量、營運(yùn)快速性和安全性等指標(biāo)均屬世界先進(jìn)，能效指數(shù)EEDI優(yōu)于基準(zhǔn)值50%以上。該系列船的誕生，實(shí)現(xiàn)了高端集裝箱船的國產(chǎn)化替代，提升了我國海運(yùn)貿(mào)易的戰(zhàn)略自主性，促進(jìn)了我國高技術(shù)船舶產(chǎn)業(yè)鏈安全、健康、穩(wěn)定發(fā)展，對國家級“高技術(shù)船舶和海工裝備”先進(jìn)制造業(yè)集群建設(shè)，具有重要的引領(lǐng)和示范效應(yīng)。